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1.
针对现行水利建设市场主体信用评价指标体系,以施工单位为例,在比较分析已有信用评价结果的基础上,采用问卷调查统计方法,得到市场主体对现有评价指标的认同度,并分析不同指标认同度差异的原因,进而提出删除门户网站及平台信息、固定资产占总资产比例及施工年产值等认同度低的指标,提高管理层素质、人员素质及管理制度等认同度高的指标的权重。  相似文献   
2.
[目的]开展土地综合承载力评价是科学编制国土空间发展战略的基础。通过构建包含水土资源承载力、经济承载力和生态承载力3个维度土地综合承载力评价指标体系,定量刻画郑州市城市土地综合承载力的特征与轨迹。[方法]运用均方差法,选取2010—2016年郑州市城市土地综合承载力评价指标,分析其土地综合承载力特征。[结果](1)总体上,郑州市城市土地综合承载力不断增强,水土资源承载力呈现先升—降—升的动态演变特征; 经济承载力持续增长,这源于郑州市土地经济效益的大幅提升; 生态承载力呈现波动性增强的演变特征。(2)郑州市城市土地综合承载力经历了较低—中等—较高发展历程,但土地综合承载力处于低层次的较高阶段,仍有较大提升空间。(3)为提高郑州市城市土地综合承载力,应加快“多规合一”规划的编制,科学划定城市增长边界和“三生”空间,转变城市发展理念,优化发展发展路径,提升城市土地综合承载力水平。[结论]郑州市城市土地综合承载力仍有较大提升空间,应加快建立土地综合承载力扩容的有效机制。  相似文献   
3.
We analyse the effect of a large scale infrastructure investment, namely the construction of the Oresund bridge, on the local and supra-regional economy. We employ the synthetic control method to construct counterfactual regions that mimic the trajectory of Malmo and Southern Sweden without treatment. Our results point to a positive effect. However, placebo tests in space and time only reveal statistical significance at a larger regional level. The results suggest that spillover effects are eminent.  相似文献   
4.
Traffic congestion is an unpreventable problem to avoid in a transportation network and it has negative effects on traffic accident, time wasting, traffic delay and safety problem. Besides, in transportation networks, drivers do not want to deal with traffic jam while traversing between specified origin-destination pair. Therefore, traffic assignment (TA) is imperative to improve traffic management, transportation safety, time, and cost savings. System Optimum Traffic Assignment Problem (SOTAP) is a kind of TA model which aims to minimize the total system travel time on the network, and satisfies the flow conservation constraints. To model the SOTAP more realistically, the imprecise parameters can be taken as fuzzy. Therefore, in this paper, we focus on converting the conventional SOTAP to a fuzzy quadratic programming problem (QPP) which is named System Optimum Fuzzy Traffic Assignment Problem (SOFTAP). Here, link travel time is expressed with BPR function as generally used in the literature by converting to fuzzy except link-dependent parameters. Thus, the nonlinear objective function of SOFTAP is expressed in terms of fuzzy link flows and fuzzy link travel times. A solution approach from the literature is modified to the reconstructed SOFTAP.  相似文献   
5.
河南省农业生态旅游产业可持续发展评价研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
[目的]河南农业生态旅游作为一种可持续发展的旅游形式,为河南的经济发展作为了重要贡献。对河南农业生态旅游产业可持续发展进行评价研究,是促进农业生态旅游可持续健康发展的重要保证。[方法]文章通过实地调研构建河南农业生态旅游产业可持续发展评价指标体系,运用层次分析法,确定指标权重,结合专家评分法,对各项评价指标打分,并计算河南农业生态旅游产业可持续发展的综合得分,结合农业生态旅游产业可持续发展评价标准,得出目前河南农业生态旅游产业可持续发展水平。[结果]河南农业生态旅游产业可持续发展评价得分为72.45,处于基本可持续发展阶段,并对当前河南农业生态旅游发展现状和存在的农业生态旅游意识淡薄、旅游产品特色不明显、缺少政府资金扶持和缺乏经营管理人才等问题进行了分析。[结论]基于上述问题,提出了提高环保意识、走可持续发展之路;开发特色原生态旅游产品;加强政府支持和引导;加强专业培训,打造专业队伍等对策。  相似文献   
6.
以长春市为研究对象,基于未来经济处于新常态的发展态势,构建包含水资源、社会、经济、生态环境4个子系统的评价指标体系,并确定各指标的评价等级标准;基于模糊数学理论以及层次分析法构建包括目标层、准则层、指标层的3层模糊综合评价模型,以2015年为现状水平年,应用模型对长春市水资源开发利用潜力进行综合评价。结果表明:长春市水资源开发利用程度处于中等偏上水平,各辖区水资源开发利用规模不平衡,可通过产业结构调整提高全市用水效率,为经济持续增长提供保障。  相似文献   
7.
知识互动程度评价对改善高校跨学科创新团队知识互动具有重要意义。在界定高校跨学科创新团队知识互动及知识互动程度内涵的基础上,创新性地从知识互动深度、互动广度、互动时间3个维度建立知识互动程度评价指标体系。进一步地,采用三角模糊权重、熵权和模糊积分相结合的方法,构建知识互动程度评价模型。最后,选取一所高校跨学科创新团队进行实例分析,验证评价模型的可操作性,可为高校跨学科创新团队知识互动程度评价提供一个新视角。  相似文献   
8.
This research explores the physical infrastructure and flight consolidation efficiency drivers of Eurasian airports regarding their infrastructure and movement productivity levels. A novel Fuzzy Double-Frontier Network DEA (FDFNDEA) model is proposed to investigate the relationship between desirable (freight and passenger turnovers) and undesirable (pollutant emission levels due to aircraft movements) outputs against the respective infrastructure usage, fuel consumed, and movements performed at each of the 23 Eurasian airports from 2000 to 2018. This balance between desirable and undesirable outputs emerges spatially and temporally due to the evolution of the airport system's productive resources at each one of the Eurasian countries over the period observed. Shannon's entropy is used as the cornerstone to quantify the input and output vagueness of this evolution in Triangular Fuzzy Numbers (TFN), thus allowing the accurate building of alternative optimistic and pessimistic double-frontier efficiency. Differently from previous research, Shannon's entropy is the key for measuring input and output vagueness levels in light of the maximal entropy principle. This principle states that the distribution that best represents the current state of knowledge is the one with largest entropy. Maximal entropy yields bias-free decision-making in the sense that the input/output distributional profiles for Eurasian airports contain the maximal possible heterogeneity, working as a robust or best/worst-case scenario against eventual unconsidered assumptions. Hence, optimistic and pessimistic Malmquist Productivity Indexes (MPI) for overall and each stage productivity results are subsequently regressed against contextual variables related to airport characteristics and regional socio-demographic and economic indicators of each Eurasian country using bootstrapped Cauchy regressions. The findings revealed the spatial heterogeneity of productivity factors and airport performance across Eurasia. Results also demonstrated the negative impact of income inequality and the positive impact of private participation on technological progression in the Eurasian airport industry.  相似文献   
9.
基于“互联网+”大背景,跨界创新成为实现突破性技术创新的重要形式。通过现有文献分析,构建了跨界创新在突破性技术创新模糊前端的作用模型,并运用案例研究法,以无人驾驶汽车为例对模型进行释义。研究表明,跨界创新在突破性技术创新模糊前端起到重要作用,跨界创新可分为跨界搜索与跨界合作,跨界搜索有助于创意搜集和创意筛选,识别突破性技术创新机会;跨界合作有助于提升研发效率和成功率;跨界搜索与跨界合作相辅相成,共同致力于突破性技术研发成功。  相似文献   
10.
铬渣的无害化处理和综合利用   总被引:13,自引:2,他引:11  
铬渣产量大、毒性剧烈,是严重污染生态环境和危害人类健康的危险废物.本文介绍了铬渣各种无害化处理方法的解毒机理、工艺过程和应用实践,阐述了对铬渣进行综合利用的途径,并就铬渣的防治措施提出了建议.  相似文献   
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